導(dǎo)纜滾輪是一種船舶系泊設(shè)備，在船舶行業(yè)被廣泛的使用，其結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
導(dǎo)纜滾輪在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，在備件的表面處理上，如進(jìn)行涂層處理能大大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會(huì)對(duì)備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生大的影響，由此也形成了該備件在市場(chǎng)價(jià)格上由于材料和工藝的不同而產(chǎn)生天壤之別的現(xiàn)象。和滾輪配套使用的還有壓頭，此壓頭作用就是先將蓋壓到罐口處，接下就由滾輪滾動(dòng)完成卷封任務(wù)。
導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪，萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。